KUBICA RACING LINE
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RK 30-RX
// RK 32-RX
La proposta RK per la classe Rotax DD2 prevede l’utilizzo di un telaio con tubi da 30 mm denominato RK 30-R, progettato e realizzato in modo specifico per le esigenze normative di questa categoria (che prevede l’impiego di un motore dotato di cambio a due velocità con trasmissione diretta sull’assale). Per questo motivo al retrotreno è prevista solo la flangia dell’assale sul lato del freno, mentre sul lato opposto l’assale attraversa il motore stesso.
Di serie è previsto il paraurti con il sistema di assorbimento degli urti omologato dalla Rotax, mentre il leveraggio del cambio al volante è incluso nel “kit motore”. Le scelte progettuali adottate rendono questo telaio molto versatile.
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RK 30-RX
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RK 32-RX |
| Omologazione |
172 / CH / 14 |
29 / CH / 14 (MONZA) |
| Stabilizzatore
anteriore |
STANDARD |
STANDARD |
| Stabilizzatore
posteriore |
OPTIONAL |
OPTIONAL |
| Stabilizzatore
laterale |
NO |
NO |
| Ø
Tubi |
D.30 |
D.32 |
| Passo |
1045 |
1045 |
| Larghezza
posteriore |
645 |
645 |
| Larghezza
anteriore |
715 |
715 |
| Lunghezza |
1600 |
1600 |
| Assale |
40x2x1040 F
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40x2x1040 F |
| Sistema
frenante |
HYDRAULIC RR or CX |
HYDRAULIC RR or CX |
| Impianto
frenante |
REAR + FRONT |
REAR + FRONT |
| Dischi
freno anteriori |
150 x 12 G / 150 x 4 A |
150 x 12 G / 150 x 4 A |
| Dischi
freno posteriori |
180 x 16 G / 200 x 7 A |
180 x 16 G / 200 x 7 A |
| Capienza
serbatoio |
10 LIT. ca |
10 LIT. ca |
| Volante |
320 RK |
320 RK |
| Portadisco |
50 ALL. HQ |
50 ALL. HQ |
| Portacorona |
# |
# |
| Mozzi
anteriori |
85 ALL. HI-TECH |
85 ALL. HI-TECH |
| Mozzi
posteriori |
50 x 95 ALL. HI-TECH |
50 x 95 ALL. HI-TECH |
| Cerchi |
DF130 + DF210 M. |
DF130 + DF210 M. |
| Motore |
FREELINE CIK 09 - 14 |
FREELINE CIK 09 - 14 |
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MISURE SONO ESPRESSE IN MILLIMETRI.
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